Buque tanque.

Astillero: ASTANO, Astilleros y Talleres del Noroeste.

Lugar de construcción: El Ferrol, España.

Casco nº: 147                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                      Señal distintiva: L. R. R. I.

Tripulantes: 44               Pasajeros: 0             

TRB: 12.443                  TPB: 19.660                  DV: 6.300         

Eslora: 172,12               Manga: 21,67                Puntal: 11,92            Calado: 9,21 metros. 

Bodegas: 1                    E. P: 0                          TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 5

Capacidad granel: 67.566 p³.       Capacidad general: 60.801 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 21                                                                  Capacidad de tanques: 896.481 m³.

Capacidad combustible: 1.721 F. O.                                Consumo diario: 37

Un motor diesel Sulzer 7RD76; 7 cilindros (760 x 1.550); 119 RPM; Empresa Nacional El Cano, Valencia, España.

Calderas:

10.500 CVe.                  Hélices: 1                      Velocidad: 16 nudos.

1966. Botado con el nombre de PRESIDENTE H. IRIGOYEN para la empresa estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales. (Argentina).

1967. 28 de Junio. Incorporado a la flota de Yacimientos Petrolíferos Fiscales. (Argentina).

Re bautizado PERITO MORENO.

1984. 29 de Junio. Mientras operaba en la descarga de 12.000 toneladas de fuel oil, en la dársena de inflamables del puerto de Buenos Aires, conocida como Dock Sud, sufrió una violenta explosión provocada accidentalmente por unas tareas de reparación que se efectuaban abordo.

La nave ardió durante 11 días y en el siniestro que costó la vida de seis tripulantes la nave se partió en dos y quedó totalmente destruida por el fuego.

1987. Desguazado.