Historia y Arqueologia Marítima
BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"PRINCESS - FERRY"
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Ferry Astillero: Öresundsvarvet A. B. Lugar de construcción: Landskrona. Suecia. Casco nº: 194 Sociedad clasificadora: IMO: 6.400.824. Matrícula: Señal distintiva: L. Q. Tripulantes: Pasajeros: 700. TRB: 1.627 TPB: 500 DV: Eslora: 65,30 Manga: 16,44 Puntal: 4,70 Calado: 3,21 metros. Bodegas: E. P: TEUs: 0Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): rampa de proa y de popa. Capacidad granel: 0 m³. Capacidad general: 0 m³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos motores diesel Klockner- Humboldt-Deutz RBV8M545. 4T SA; 8 cilindros (320 x 450). K. H. D. Calderas: 1.940 KW. Hélices: 2 Velocidad: 14,75 nudos. 1963. 11 de Noviembre. Botado. Bautizado CAROLA. (Suecia). 1964. 28 Abril. Entregado a Linjebuss International AB, Helsingborg. 1991. Transferido a SweFerry AB. 1991. Septiembre. Vendido a Empresa de Navegación El Faro S. A. (Argentina). 1991. 04 de Noviembre. Rebautizado PRINCESS 1. 1992. Utilizado en la línea Buenos Aires / Juán Lacaze. 1992. Inactivo. 1997. Ferrylíneas Argentinas S. A. (Argentina). 2004. Vendido (Argentina). Modificado como casino flotante.
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