Historia y Arqueologia Marítima

BUQUES MERCANTES ARGENTINOS

"PRINCESS - FERRY"

Ferry

Astillero: Öresundsvarvet A. B.

Lugar de construcción: Landskrona. Suecia.

Casco nº: 194               Sociedad clasificadora:                         IMO: 6.400.824.

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q.

Tripulantes:                   Pasajeros: 700.                

TRB: 1.627                   TPB: 500                      DV:     

Eslora: 65,30                Manga: 16,44                Puntal: 4,70                  Calado: 3,21 metros. 

Bodegas:                      E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): rampa de proa y de popa.

Capacidad granel: 0 m³. Capacidad general: 0 m³.           Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Dos motores diesel Klockner- Humboldt-Deutz RBV8M545. 4T SA; 8 cilindros (320 x 450). K. H. D.

Calderas:

1.940 KW.                    Hélices: 2                     Velocidad: 14,75 nudos.

1963. 11 de Noviembre. Botado. Bautizado CAROLA. (Suecia).

1964. 28 Abril. Entregado a Linjebuss International AB, Helsingborg.

1991. Transferido a SweFerry AB.

1991. Septiembre. Vendido a Empresa de Navegación El Faro S. A. (Argentina).

1991. 04 de Noviembre. Rebautizado PRINCESS 1.

1992. Utilizado en la línea Buenos Aires / Juán Lacaze.

1992. Inactivo.

1997. Ferrylíneas Argentinas S. A. (Argentina).

2004. Vendido (Argentina). Modificado como casino flotante.