Buque tanque tipo T1-M-BT1      

Astillero: St John’s River Corporation.

Lugar de construcción: Jacksonville, Estados Unidos.

Casco nº: 85                 Sociedad clasificadora:

Matrícula:                      Señal distintiva: L. O. A. K.

Tripulantes: 41               Pasajeros: 0            

TRB: 3.210                    TPB: 4.150                    DV: 2.165         

Eslora: 99,11                 Manga: 14,70                Puntal: 6,63                   Calado: 19’ 0”

Bodegas: 1                    E. P: 0                          TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3.

Capacidad granel: 15.382 p³.       Capacidad general: 13.984 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 12                              Capacidad de tanques: 177.630 p³.

Capacidad combustible: 153 D. O.                Consumo diario: 8

Un motor diesel  Enterprise; 4T SA; 8 cilindros (405 x 510). Enterprise Engine & Foundry Co., San Francisco, USA.

Calderas:

1.700 CVe.                    Hélices: 1                      Velocidad: 10 nudos.

1945. 24 de Marzo. Botado para la U. S. NAVY con el nombre de USS AOG 66 NANTI COKE.

1946. 23 de Enero. Pasa a reserva, transferido a la Maritime Commission. Laid up.

1946. Vendido a American Petroleum Transport Corp. Re bautizado SUGARLAND.

1948. 3 de Febrero. Adquirido por la Armada Argentina y reacondicionado en el astillero Bethlehem Steel Co., de Baltimore. Re Bautizado PUNTA DELGADA (B-16).

1951. División Transportes Navales. Charteado a YPF.

1957. Comando de Transportes Navales.

1969. Asignado al Servicio de Transportes Navales. Charteado por YPF.

1984. 9 de Febrero. Vendido a la empresa Francisco Sguerra S. A. (Argentina).

1985. Mientras estaba fondeado en la rada del puerto de La Plata con un cargamento de 1.200 toneladas de parafina destinadas a Buenos Aires, sufrió un incendio y posteriormente se hundió debido a una explosión provocada accidentalmente mientras se efectuaba una reparación en la sala de máquinas.

En el siniestro perecieron cinco tripulantes y otros veintiuno debieron ser hospitalizados.