Pertenecio a la Mala Real Argentina SA, construido en el Astillero Cammel Laird Co en 1912, TRB 1.189, TPB 1500. Eslora 54,72 metros. Dos maquinas de triple expansion de 636 HPI. Velocidad 9 nudos. Bodega frigorifica de 1242 m3.

Frigorífico fluvial.

Astillero: Cammell Laird & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Birkenhead, U. K.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 103                    Señal distintiva:                                  IMO:

Tripulantes: 27                    Pasajeros: 0             

TRB: 1.667                            TPB: 1.500                            DV: 539

Eslora: 54,72                       Manga: 12,37                      Puntal: 3,15               Calado: 2,95 metros. 

Bodegas: 2                            E. P: 0                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima: 4 x 2.

Capacidad granel: 0 m³.                    Capacidad general: 0 m³.                  Capacidad frigorífica: 1.242 m³.

Tanques: 0                                            Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 140 F. O.                 Consumo diario: 16

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros. Cammell Laird & Co., Birkenhead, U. K.

Calderas: 2

1.272 CVi.                             Hélices: 2                              Velocidad: 9 nudos.

1912. Botado.

1912. Incorporado a Royal Mail Lines Ltd. (Argentina) como DART.

1959. Vendido a Riofrío S. A. Marítima  y Comercial (Argentina). Rebautizado RIOFRIO I.

19. Radiado.