Historia y Arqueologia Marítima

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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS

"RIO BELEN"


Carguero de ultramar.

Astillero: Cammell Laird & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Birkenhead, U.K.

Casco nº: 1.197                         Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.151 F                      Señal distintiva: L. R. P. V.

Tripulantes: 51                           Pasajeros: 12              

TRB: 7.143                                TPB: 9.144                    DV: 3.916

Eslora: 149.98                           Manga: 18,90                Puntal: 11,60       Calado: 25’ 11”

Bodegas: 6                                E. P: 8                          TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 1 x 30; 16 x 10.

Capacidad granel: 436. 799 p³.    Capacidad general: 395.987 p³.   Capacidad frigorífica: 69.284 p³.

Tanques: 4                                Capacidad de tanques: 41.514 p³.

Capacidad combustible: 2.190 F. O.                 Consumo diario: 22

Un motor diesel Sulzer, 2T SA; 10 cilindros (720 x 1.25); Sulzer Freres, Winterthur, Suiza.

Calderas:

5.900 CVe.                    Hélices: 1                      Velocidad: 15 nudos.

1949. Botado.

1949. Incorporado a la flota de F. M. E. Flota Mercante del Estado. (Argentina).

1961. Transferido a E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A. (Argentina) al fusionarse F. M. E. y F. A. N. U.

1986. Radiado.

 
Foto del Rio Belen, tomada por el Capitan Alfred Leibundqut en la decada del 60, enviada por Markus Berger
Salon Cabina Jefe de Máquinas Hall de entrada
Camarote Baño de cada camarote Comedor
Parte del bar Río Belen en Buenos Aires, foto byn coloreada.