Granelero / carbonero.

Astillero: ASTARSA Astilleros Argentinos Río de la Plata S. A.

Lugar de construcción: Tigre, Argentina,

Casco nº: 120                       Sociedad clasificadora:

Matrícula:                            Señal distintiva: L. R. D. Z.

Tripulantes: 36                    Pasajeros: 12           

TRB: 4.679                            TPB: 8.560                            DV: 3.280             

Eslora: 137,67                     Manga: 17,80                      Puntal: 9,50         Calado: 6,40 metros. 

Bodegas: 4                            E. P: 0                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 10.

Capacidad granel: 11.094 m³.          Capacidad general: 0 m³.                  Capacidad frigorífica: 0  m³.

Tanques: 0                                            Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 450 F. O.                Consumo diario: 22

Dos motores diesel Sulzer 7TAD48; 7 cilindros (480 x 700);  A. F. N. E., Ensenada, Buenos Aires, Argentina.

Calderas:

6.000 CVe.                            Hélices: 2                              Velocidad: 15 nudos.

19. Botado.

1969. Construido para la empresa estatal Y. C. F. Yacimientos Carboníferos Fiscales. (Argentina).

1987. 7 de Junio. En viaje de Río Gallegos con un cargamento de carbón destinado a San Nicolás, en el Río Paraná, sufrió un incendio que afectó los alojamientos y la sala de máquinas siendo abandonado por la tripulación en la posición 46° S y 64° W frente al Golfo de San Jorge. El incendio fue controlado por personal del pesquero de altura argentino HARENGUS, el cual tomó la nave a remolque hasta Comodoro Rivadavia.

En el accidente perdió la vida un tripulante y otro desapareció.

La nave fue posteriormente remolcada a Buenos Aires, donde arribó el día 5 de julio y fue declarada pérdida constructiva total.

1988. 22 de Noviembre. Cedida a la Armada Argentina y luego de extensivas reparaciones efectuadas en la Base Naval de Puerto Belgrano.

1994. Finalizan las reparaciones, retorna al servicio con el nombre de RIO GALLEGOS (4).

1997. Octubre. Baja definitiva.