Carguero de ultramar.

Astillero: Unión Naval del Levante.

Lugar de construcción: Valencia, España.

Casco nº: 123               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. R. Q. M.                  IMO:

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0             

TRB: 8.558                   TPB: 10.232                  DV: 5.169

Eslora: 150,88              Manga: 21,65               Puntal: 12,01                Calado: 8,23 metros. 

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 89

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 10 x 5; 6 x 10; 1 x 50. Grúas: 1 x 5.

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: 13.233 m³.  Capacidad frigorífica: 1.961 m³.

Tanques: 2                               Capacidad de tanques: 991 m³.

Capacidad combustible: 1.414 F. O.                 Consumo diario:

Un motor diesel Sulzer 7RND68; 2T SA; 7 cilindros (680 x 1.250). A. E. S. A. Valencia, España.

Calderas:

10.500 CVe.                 Hélices: 1                     Velocidad: 18 nudos.

1971. 26 de Mayo. Botado para E. L. M. A. (Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A.). Bautizado RIO MARAPA. (Argentina)

1972. Mayo. Alistado.

1987. Vendido como LUCKY CARRIER. (Chipre).

1995. Vendido para desguace. Rebautizado A. J. 1.

1995. 30 de Mayo. Desguazado en Chittagong, Banladesh.