Carguero de ultramar.

Astillero: Unión Naval del Levante.

Lugar de construcción: Valencia, España.

Casco nº: 124                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                      Señal distintiva: L. R. Q. N.                     IMO:

Tripulantes: 40               Pasajeros: 0             

TRB: 8.558                    TPB: 10.232                  DV: 5.169

Eslora: 150,88               Manga: 21,65                Puntal: 12,01                 Calado: 8,23 metros. 

Bodegas: 5                    E. P:                             TEUs: 89

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 10 x 5; 6 x 10; 1 x 50. Grúas: 1 x 5.

Capacidad granel: m³.                Capacidad general: 13.233 m³.    Capacidad frigorífica: 1.961 m³.

Tanques: 2                                Capacidad de tanques: 991 m³.

Capacidad combustible: 1.414 F. O.                 Consumo diario:

Un motor diesel Sulzer 7RND68; 2T SA; 7 cilindros (680 x 1.250). A. E. S. A. Valencia, España.

Calderas:

10.500 CVe.                  Hélices: 1                      Velocidad: 18 nudos.

1973. Botado.

1973. Incorporado a E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A. (Argentina).

1987. Vendido como LUCKY ASTRON. (Chipre).

1988. Vendido como KYRA. (Chipre).

1989. Vendido como BAILEYS. (Chipre).

1989. Vendido como  MERSIN. (Panamá).

1991. Vendido como KERIAKOULA D. (Panamá).

1994. Vendido como COMMANDER.

1995. Vendido como HARMONY II.

2001. 10 de Febrero. Desguazado en Alang, India.