Carguero de ultramar.

Astillero: J. C. Tecklenborg.

Lugar de construcción: Geestemünde, Alemania.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora: GL.

Matrícula: 808 F                 Señal distintiva: L. R. S. S.                                IMO:

Tripulantes: 60                    Pasajeros: 0             

TRB: 8.498                            TPB: 12.890                         DV: 6.680             

Eslora: 163,40                     Manga: 19,42                      Puntal: 12,42               Calado: 28’ 01” 

Bodegas: 9                            E. P: 14                                  TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 1 x 50; 1 x 20; 16 x 5; 2 x 3.

Capacidad granel: 740.112 p³.        Capacidad general: 662.350 p³.      Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 6                                            Capacidad de tanques: 73.206 m³.

Capacidad combustible: 1.644 F. O.                              Consumo diario: 48

Máquina alternativa a vapor de triple expansión y turbina de baja presión. J. C. Tecklenborg, Geestemünde, Alemania.

Calderas: 4

5.800 CVi.                                             Hélices: 1                              Velocidad: 12 nudos.

1927. construido como LAHN para la empresa Norddeutscher Lloyd. (Alemania).

1940. Vendido a Lloyd Argentino. (Argentina). Rebautizado SAN MARTIN.

1942. 7 de Septiembre. Incorporado a la flota de F. M. E. (Argentina). Rebautizado RIO PARANA (1).

Ver tambien fotos como San Martin.