Carguero de ultramar.

Astillero: J. Priestman & Co.

Lugar de construcción: Southwick, U. K.

Casco nº: 242               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                   Pasajeros:              

TRB: 4.363                   TPB: 7.620                   DV:     

Eslora: 114,30              Manga: 16,20                Puntal:                         Calado: metros. 

Bodegas:                      E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.               Capacidad general: m³.  Capacidad frigorífica: m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros.

Calderas:

CVi.                 Hélices: 1                     Velocidad: 10 nudos.

1913. 19 de Mayo. Botado para Hungarian Levant S. S. Co. Ltd., de Fiume. Bautizado TATRA. (Yugoeslavia).

1913. Julio. Alistado.

1915. 23 de Mayo. Incautado por el Gobierno de Italia.

1915. Vendido a Olazs Kormany de Génova, Italia.

1916. Rebautizado CERVINO. (Itália)

1923. Vendido a E. Cesano de Génova, Itália.

1925. Vendido a Andrea Zanchi de Génova, Itália.

19. Internado en Buenos Aires, Argentina.

1941. 25 de Agosto. Adquirido por el Gobierno de Argentina.

1941. Incorporado a la flota de F. M. E. (Flota Mercante del Estado). Rebautizado RIO PRIMERO (1). (Argentina).

1946. Baja del Registro Argentino. Reintegrado a Andrea Zanchi de Génova, Itália. Rebautizado CERVINO. (Itália).

1959. 26 de Enero. Desguazado en Savona, Itália por Ardem Co.