Carguero de ultramar.

Astillero: Kockums Mekaniska Verkstads A/B.

Lugar de construcción: Malmö, Suecia.

Casco nº: 303               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.080 F         Señal distintiva: L. R. S. T.                                IMO: 5296410

Tripulantes: 48              Pasajeros: 12       

TRB: 6.039                   TPB: 9.500                   DV: 4.020

Eslora: 140,74              Manga: 18,77                Puntal: 12,42                Calado: 26’ 4”

Bodegas: 7                   E. P: 7                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 1 x 25; 4 x 5; 12 x 3.

Capacidad granel: 553.070 p³.    Capacidad general: 506.650 p³.  Capacidad frigorífica: 70.110 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible:   1.286               Consumo diario: 18

Un motor diesel M. A. N., 2T DA; 6 cilindros (720 x 1.200); Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Suecia.

Calderas:

7.100 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15 nudos.

1948.  Botado para F. M. E. Flota Mercante del Estado. (Argentina). Bautizado RIO PRIMERO (2). (Argentina)

1961. Transferido a E. L. M. A. (Empresa Líneas Marítimas Argentinas) al fusionarse F. M. E. y F. A. N. U.

1977. Vendido a A. Botacchi S. A. de Navegación. Rebautizado PUNTA DELFIN. (Argentina)

1980. Vendido. Rebautizado PRINCE JOHN.

1981. Vendido a Astro Oriental Armadora S. A. Rebautizado PRINZ. (Panamá)

1981. Desguazado en Karachi, Paquistán.