Historia
y Arqueologia Marítima
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BUQUES MERCANTES ARGENTINOS
"RIO DE LA PLATA" 1950

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Astillero: Ansaldo S. A. Lugar de construcción: Sestri Ponente, Italia. Casco nº: 890 Sociedad clasificadora: Matrícula: 1.241 F Señal distintiva: L. U. P. A. Tripulantes: 156 Pasajeros: 372 TRB: 11.343 TPB: 8.447 DV: 7.420 Eslora: 167,60 Manga: 20,10 Puntal: 12,10 Calado: 26’ 4” Bodegas: 4 E. P: 8 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 1 x 25; 1 x 8,5; 11 x 5. Capacidad granel: 276.724 p³. Capacidad general: 241.026 p³. Capacidad frigorífica: 82.272 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 m³. Capacidad combustible: 2.800 F. O. Consumo diario: 76 Dos motores diesel FIAT; 2T DA; 10 cilindros (650 x 960); FIAT Grandi Motori Spa, Torino, Itália. Calderas: 18.400 CVe. Hélices: 2 Velocidad: 18 nudos. 1950. Construido en el para la F. M. E. Flota Mercante del Estado. (Argentina) Era gemelo de las naves RIO TUNUYAN (2) y RIO JACHAL (2). 1961. 24 de Mayo. Transferido a ELMA E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A. (Argentina) al fusionar FME y FANU. 1964. 19 de Noviembre. Mientras efectuaba reparaciones en Buenos Aires, fue seriamente dañado por un incendio provocado accidentalmente en una de las bodegas. Los daños fueron de tal magnitud que fue declarada perdida constructiva total. 1968. Vendida para desguace. |
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