Historia y Arqueologia Marítima

BUQUES MERCANTES ARGENTINOS

"SAN JULIAN" 

 

El "SAN JULIAN" fué comprado como surplus de guerra en 1947 en los EEUU. Transporte mediano de 53 metros de eslora y 930 tons. de desplazamiento. Operó en el tráfico de la costa sur, a fin de 1947 comienza a prestar servicios para la gobernacion Marítima de Ushuaia como buque de estación. En 1964 pasa a trabajar como balizador e hidrógrafo en la ría de Bahía Blanca, integrando el elenco de las naves de Salvamento. Fué radiado en 1990 y en 1997 se le dió destino como escollera de contencion de sedimentos en la entrada de Puerto Rosales, donde aún se lo puede ver.

Transporte. Tipo FS.

Astillero: Wheeler Shipbuilding Corporation.

Lugar de construcción: Whitestone, Nueva York, Estados Unidos.

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                            Señal distintiva:                  IMO:

Tripulantes: 40                    Pasajeros:              

TRB:                                       TPB:                                       D: 953   

Eslora: 53,74                       Manga: 9,93                         Puntal: 4,34         Calado: metros. 

Bodegas:                               E. P:                                       TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.        Capacidad general: p³.      Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                                               Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                                    Consumo diario:

Dos motores diesel acoplados a dos ejes a través de una caja reductora.             

Calderas:

1.000 CVe.                                            Hélices: 2                              Velocidad: 10 nudos.

Construido como buque de aprovisionamiento para el Ejercito de los Estados Unido con el nombre de BESIO № 381.

1947. 16 de Mayo. Adquirido por la Armada argentina. Re bautizado SAN JULIAN (1).

Opera alternativamente como buque de estación en Ushuaia, buque de salvamento, hidrógrafo y como transporte.

1990. 28 de Marzo. Radiado del servicio activo. Amarrado en la cabecera del muelle “C” de Puerto Belgrano.

1996. 25 de Abril. Entregado ala Dirección de Actividades Portuarias para ser utilizado como escollera de contención de material dragado en Puerto Rosales.