Astillero: Armstrong Witworth & Company Ltd.

Lugar de construcción: Newcastle, U. K.

Casco nº: 1.034                   Sociedad clasificadora:

Matrícula: 4.116                 Señal distintiva: L. Q. X. W.

Tripulantes: 30                    Pasajeros: 0             

TRB: 2.712                            TPB: 3.231                            DV: 1.883             

Eslora: 96.31                       Manga: 15,61                      Puntal: 4,57                         Calado: 13’ 8”

Bodegas: 1                            E. P: 0                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 1 x 2.

Capacidad granel: 16.135 p³.          Capacidad general: 14.832 p³.        Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 11                                                                                                          Capacidad de tanques: 122.540 p³.

Capacidad combustible: 155 F. O.                                                                  Consumo diario: 10

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (355; 584; 965 x 965); Shields Engineering Co. Ltd., North Shields, U. K.

Calderas: 2; 12,6 bar.

1.450 CVi.                             Hélices: 2                              Velocidad: 10 nudos.

1928. Botado para The Eagle Oil Shipping Company (U. K.). Como SAN CLAUDIO.

1949. Incorporado a la Compañía de Navegación Shell-Mex S. A. (Argentina). Rebautizado SHELLNAVE.

1953. Transferido a la Compañía de Navegación Shell S. A. (Argentina).

1961. Transferido a Estrella Marítima S. A. de Navegación y Comercio. (Argentina).

1961. 3 de Marzo. Hundido tras incendio a raíz de colisión con destructor uruguayo DE-1 URUGUAY en el Canal de San Juan. Reflotado, reparado, continúa en operaciones.

1972. Transferido a Shell Compañía Argentina de Petróleo S. A. (Argentina).

1982. Transferido Compañía General de Combustibles S. A. (Argentina).

1985. Baja del Registro Argentino.