Granelero de ultramar.

Astillero: Hitachi Zosen Corp.

Lugar de construcción: Sakai, Japón.

Casco nº: 4.142                   Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                            Señal distintiva: L. Q. A. R.

Tripulantes: 31                    Pasajeros: 2              

TRB: 31.982                         TPB: 55.228                         DV: 11.343          

Eslora: 219,84                     Manga: 32,33                      Puntal: 16,10                       Calado: 11,61 metros. 

Bodegas: 2                            E. P: 0                                    TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 40.223 m³.          Capacidad general: 0 m³.                  Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques:                                                                                                               Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 3.663 F. O.                                                              Consumo diario:

Un motor diesel Burmeister & Wain; 2T SA; 10 cilindros (740 x 1.600); Hitachi Zosen Corp., Sakurajima Works, Osaka, Japón.

Calderas:

16.500 CVe.                          Hélices: 1                              Velocidad: 15,0 nudos.

1967. Botado como SHINZAN MARU. (Japón).

1979. Re bautizado AZAR I. (Panamá).

19. Charteado a casco desnudo con opción a compra por Ultraocean (Argentina).

1982. 22 de Septiembre. Vendido a Ultraocean (Argentina). Re bautizado SUDESTADA.

1985. Se le instalan 4 trasvasadoras neumáticas y dos cargadores para tareas de alije y “Topping Off”.

1991. Baja del Registro Argentino.

1991. ROBIE MARU. (Panamá).

1991. 7 de Abril. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.