Buque de pasajeros fluvial. Pequeño trasbordo de 51mts. construído en Salto en 1901 y hundido por una tormenta en la década del 30´ frente a Salto. Sus restos existen sumergidos, pero muy depredados. Un amigo me decía ayer, que la cubierta está a unos 60 cm. de la superficie, con un nivel del río de unos 0.80 cm. La parte superior, que antes aparecía en las grandes bajantes, ya no existe.

Astillero: Salto, Uruguay.

Lugar de construcción:

Casco nº:                               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                            Señal distintiva:                  IMO:

Tripulantes:                          Pasajeros:              

TRB: 300                               TPB:                                       DV:        

Eslora: 164.0 f                     Manga: 20.0 f                       Puntal:                                  Calado: 06’ 00” 

Bodegas:                               E. P:                                       TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.        Capacidad general: p³.      Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                                               Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                                    Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound  de 2 cilindros (16” y 32” x 36) A. & J. Inglis.

Calderas:

51 n HP.                                                Ruedas de paletas laterales                              Velocidad: 14 ¾ nudos.

1901. Construido para Mensajerías Fluviales del Plata. Bautizado SURUBI.

Compañía Argentina de Navegación Ltda. (N. Mihánovich) de Buenos Aires.

1932. 5 de Mayo. Naufraga en Salto, Uruguay.