En 1946 la Cia. Argentina de Navegación Dodero adquiere en los EEUU ocho buques del tipo Victory, casi nuevos, de 10.869 tons. de porte bruto, que, con los buques anteriores a la 2ª guerra amplia sus servicios de ultramar. Los buques incorporados fueron: "Fletero", "Tropero", "Marinero", "Overo", "Naviero", Campero", "Hornero" y "Granadero".

Carguero de casco de acero tipo VICTORY VC2-S-AP3 (MC № 684).   

Astillero: Oregon Shipbuilding Corporation.

Lugar de construcción: Portland, Oregon, Estados Unidos.

Casco nº: 1.246                   Sociedad clasificadora:

Tripulantes: 47                    Pasajeros: 0             

TRB: 7.616                            TPB: 10.869                         DV: 4.584             

Eslora: 138,78                     Manga: 18,90                      Puntal: 11,58                       Calado: 28’ 07”

Bodegas: 5                            E. P: 8

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 523.740 p³.        Capacidad general: 453.210 p³.                Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                                                                            Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 2.754 F. O.                                                              Consumo diario:

Una turbina cross compound de doble reducción. Westinghouse Electric & Manufacturing Co., Pittsburg, USA.

Calderas: 2 acuotubulares; 37 bar.

8.500 CVi.                                             Hélices: 1                              Velocidad: 17 nudos.

1945 Junio. Botado como CLARK VICTORY para la War Shipping Administration.

1946 Ingresa a la Compañía de Navegación Dodero (Argentina) como TROPERO.

1948. 15 de Septiembre. Rescata a la tripulación del carguero británico LEICESTER.

1949. Transferido al Gobierno Argentino al estatizar la empresa Dodero.

1949. Vendido a Konnink. Nederland Stoom. Maats., de Ámsterdam (Holanda). Re bautizado BAARN.

1966 Re bautizado TRADE BANNER.

1971 Desguazado en Taiwán.