Buque perteneciente a Naviera Canarias, ex Playa de Naos, entregado en 1969 por la SECN en Astano, Ferrol, España, gemelo de los  Playa Blanca y Playa de las Nieves (este ultimo luego Ushuaia). Tenian capacidad para 12 pasajeros y estaban reofrzados para hielos. Fue vendido en 1978 a Antartida Pesquera Industrial de Ushuaia, Tierra del Fuego y renombrado "Ushuaia".

E 110,01; M 15,3; P 9,28 mts.

TRB 4.319; TRN: 3.077; TPM: 3.701. Propulsion un motor Diesel B&W de 5.400 HP, velocidad 19 nudos.

Fue radiado junto con el Rio Grande en 1983 por la bancarrota de API y remolcados a San Pedro, se dieron de baja de bandera en el 2001.

Frigorífico de ultramar.

Astillero: Astilleros y Talleres del Noroeste “ASTANO”.

Lugar de construcción: El Ferrol, España.

Matrícula: 216                    Señal distintiva: L. Q. U. S.

Tripulantes: 29                    Pasajeros: 12          

TRB: 2.622                            TPB: 3.702                            DV: 2.337             

Eslora: 110,00                     Manga: 15,29                      Puntal: 9,28         Calado: 6,43 metros. 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 3

Bodegas: 4                            E. P:                                       TEUs:

Capacidad granel: 0.         Capacidad general: 0.                                       Capacidad frigorífica: 4.796 m³.                  Tanques: 0                                                                                                                Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 426 D. O.                                                                 Consumo diario:

Un motor diesel Burmeister & Wain; 7 cilindros (500 x 1.110); S. E. C. N., Bilbao, España.

Calderas:

5.400 CVe.                            Hélices: 1                              Velocidad: 19nudos.

1967. Botado para Naviera de Canarias S. A . PLAYA DE NAOS (España).

1978. Vendido a Antártica Pesquera Industrial S. A. C. I. F. (Argentina). Rebautizado USHUAIA.

1983. Inactivo en Buenos Aires por quiebra de la empresa armadora.

1999. Remolcado a San Pedro, Buenos Aires. Inactivo.

2001. Baja del Registro Argentino.