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Incorporado a partir de 1935. Baja de la flota: 1978. Construcción Nº 160. Fue en su momento buque escuela de la "E.N.N". Primer buque en tener compartimentos para 60 pasajeros, cosa no habitual en la época. El primer embarque de petróleo desde Caleta Olivia a Buenos Aires se realizó el 1 de Diciembre de 1946 en el buque tanque "13 de Diciembre". En principio afectado al transporte de crudo desde Comodoro Rivadavia a La Plata.  

Lloyd's Register Nº

5358969

Matrícula

1 F

Clase

Buque tanque costero

Señal distintiva

L. R. D. I.

Año de construcción

1935

Astillero

Deutsche Werft AG Bet. Finkenwrder Hamburgo Alemania

Tripulantes

53

Pasajeros

66 ( 36 de primera y 30 de tercera clase )

Otros nombres

-

Registro Bruto

9503 ton.

Porte Bruto

11328 ton.

Desplazamiento Vacío

5612 ton.

Desplazamiento Máximo

16940 ton.

Eslora (Máx)

159.24 m.

Manga (Mold)

18.42 m.

Puntal (Mold)

10.2 m.

Calado (Máx)

7.47 m.

Eslora entre perpendiculares

- m.

Vol. Tanques de Carga

15268 m³

Bodegas

1

Entre-puentes

1

Carga a Granel

1359 m³

Carga General

1247 m³

Carga Frigorífica

48 m³

Tanques

25

Capacidad de Bombeo

800 ton./hora

Pluma de Máxima Potencia

35 ton.

Escotilla Máxima

7 x 4,10 m.

Tipo de propulsión

Triple expansión

Cantidad

1

Marca

Gutehoffnungshütte Oberhausen

Características

3 cilindros 821 1340 & 2200 x 1400

RPM Normal

-

Potencia

4600 CV

Hélices

1

Calderas

4

Capacidad Combustible

729 ton.

Tipo de Combustible

Fuel oil

Consumo / Singladura

51 ton.

Velocidad del Buque

12.5 nudos

Reparaciones

El 28 de noviembre de 1948 sufre una avería en la proa que es reparada en Dársena Norte en el taller de marina.

Radiado

1978

Desguazado

Alang, India.

Siniestrado

-

Destino final

Adjudicado a Global Marketing Systems ( India )