Incorporado el 7-Jul-1967. Construcción Nro. 18. Fecha de inicio en Taller: 11-Mar-1965. Colocación de la quilla primer prefabricado sobre picadero: 26-Ago-1965 Número de Grada: 1. Fecha de Botadura: 10-Dic-1966. Madrina del Bautizo: María Emilia Green de Onganía. Fecha de Entrega: 7-Jul-1967. Desplazamiento a la fecha de la botadura: 3.150 Ton. Desplazamiento del buque completo: 14.290 Ton. Eslora entre perpendiculares: 124,00 mts. Eslora de flotación: 126,10 mts. Calado máximo: 7,81 mts. Bombas de carga: 2 total 725 T/hr. Generadores: 3 x 214 Kw 400 V 50 Hz a.c. Diámetro de cilindros: 680 mm. Hélice: Bronce manganeso. Diámetro: 4.800 mm. Paso derecho: 3.408 mm. Número de palas: 4. Relación área expandida área círculo: 0,55. Área expandida: 9,95 Peso: 9.058 Kg. Revoluciones: 125 v / min. Coeficiente de block: 0,788. Agua de beber: 144 Ton. Agua de alimentación de calderas: 122 Ton. Fuel oil: 234 Ton. Diesel oil: 1.100 Ton. Aceite lubricante: 30 Ton. Provisiones y víveres: 15 Ton. Tripulación y efectos: 15 Ton. Dotación: 14 oficiales, 2 prácticos, 26 tripulantes, 11 de maestranza, total 53. Se firmó carta de intención para la construcción de un buque tanque de 10.000 toneladas de porte bruto entre el presidente de Y.P.F. Dr. Facundo Suárez y el presidente de AFNE Cap. de Navío (RE) Enrique Carranza el 29-Ago-1964. El B/T "Florentino Ameghino" Primer buque tanque argentino en aguas de las Islas Malvinas, Mayo 1973.

Lloyd's Register Nº

6704153

Matrícula

-

Clase

Buque tanque costero

Señal distintiva

L. R. A. F.

Año de construcción

1967

Astillero

AFNE Río Santiago Argentina

Tripulantes

53

Pasajeros

-

Otros nombres

-

Tonelaje y Dimensiones

Registro Bruto

7407 ton.

Porte Bruto

10594 ton.

Desplazamiento Vacío

3863 ton.

Desplazamiento Máximo

14457 ton.

Eslora (Máx)

134.19 m.

Manga (Mold)

19.4 m.

Puntal (Mold)

9.8 m.

Calado (Máx)

7.81 m.

Eslora entre perpendiculares

124 m.

Capacidad de Transporte

Vol. Tanques de Carga

14016 m³

Bodegas

1

Entre-puentes

1

Carga a Granel

650 m³

Carga General

622 m³

Carga Frigorífica

- m³

Tanques

16

Capacidad de Bombeo

1000 ton./hora

Pluma de Máxima Potencia

5 ton.

Escotilla Máxima

5,10 x 3,50 m.

Máquinas

Tipo de propulsión

Diesel 2 tiempos

Cantidad

1

Marca

AFNE Sulzer

Características

5 RD 68 5 cilindros 680 x 1250 mm.

RPM Normal

123

Potencia

5500 CV

Hélices

1

Calderas

-

Capacidad Combustible

870 ton.

Tipo de Combustible

Diesel oil

Consumo / Singladura

21 ton.

Velocidad del Buque

13.3 nudos

Datos complementarios

Tripulación

Primer capitán: Capitán de Ultramar D. Eduardo A. Vicent.

Reparaciones

-

Radiado

-

Desguazado

-

Siniestrado

-

Destino final

Adjudicado a Lunmar Naviera Argentina. Este barco que estaba radiado bajo la órbita de Y.P.F, amarrado en el muelle de Río Santiago fue remolcado por Lunmar Naviera desde La Plata al puerto de Buenos Aires.