Historia y Arqueologia Marítima

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Incorporado en 1951. Fecha de construcción: 8/1951 La marca de las calderas es Babcock & Wilcox. Afectado a la importación de crudo y derivados desde el exterior. Este buque originalmente se llamaba "Presidente Perón" , luego se le cambia el nombre por el definitivo Eslora entre perpendiculares: 531' 0" . Viajes desde New Orleans con destino a La Plata. Llega por primera vez al país el 7 de octubre de 1951.

Buque tanque de ultramar.

Astillero: Cammell Laird & Company Ltd.

Lugar de construcción: Birkenhead, Reino Unido.

Casco nº: 18                 Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.439 F          Señal distintiva: L. R. G. H.

Tripulantes: 46               Pasajeros: 0             

TRB: 12.741                  TPB: 19.394                  DV: 6.641

Eslora: 172,50               Manga: 21,65                Puntal: 11,89                 Calado: 31’ 2”

Bodegas: 1                    E. P: 1                          TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5.

Capacidad granel: 56.752 p³.       Capacidad general: 53.155 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 27                              Capacidad de tanques: 838.292 p³.

Capacidad combustible: 1.935 F.O.                Consumo diario: 42

Dos turbinas a vapor Parsons. Cammell Laird & Company Ltd., Birkenhead, Reino Unido.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox. Acuotubulares; 33 bar.

6.000 CV.                      Hélices: 1                      Velocidad: 14 nudos.

1951. Agosto. Botado para Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Argentina).

1955. Re bautizado GENERAL LAS HERAS.

1980. Radiado.

Lloyd's Register Nº

512781

Matrícula

1439 F

Clase

Buque tanque costero

Señal distintiva

L. R. G. H.

Año de construcción

1951

Astillero

Cammell Laird & Co. Ltd. Bkn Gran Bretaña Gran Bretaña

Tripulantes

46

Pasajeros

-

Otros nombres

ex Presidente Peron 55

Tonelaje y Dimensiones

Registro Bruto

12741 ton.

Porte Bruto

19394 ton.

Desplazamiento Vacío

6641 ton.

Desplazamiento Máximo

26035 ton.

Eslora (Máx)

172.5 m.

Manga (Mold)

21.65 m.

Puntal (Mold)

11.89 m.

Calado (Máx)

9.49 m.

Eslora entre perpendiculares

161.84 m.

Capacidad de Transporte

Vol. Tanques de Carga

23738 m³

Bodegas

1

Entre-puentes

1

Carga a Granel

1607 m³

Carga General

1505 m³

Carga Frigorífica

- m³

Tanques

27

Capacidad de Bombeo

1400 ton./hora

Pluma de Máxima Potencia

5 ton.

Escotilla Máxima

3,04 x 2,74 m.

Máquinas

Tipo de propulsión

Turbina

Cantidad

2

Marca

Parsons

Características

-

RPM Normal

-

Potencia

6000 CV

Hélices

1

Calderas

2

Capacidad Combustible

1935 ton.

Tipo de Combustible

Fuel oil

Consumo / Singladura

42 ton.

Velocidad del Buque

14 nudos

Datos complementarios

Tripulación

Primer capitán: Capitán de Ultramar D.Salvador Lombardo.

Reparaciones

-

Radiado

1980

Desguazado

-

Siniestrado

-

Destino final

-

Buque Presidente Peron, luego Gral. Las Heras. Esta foto fue un obsequio del capitan del buque al mayordomo Santiago
Savage (tio de nuestro colaborador German Symcha), en el viaje inaugural del buque.