Fecha de construcción: 4/1920. Incorporado el 20-Jun-1923. Nombre original: Danville. Construcción Nº 121. Afectado al tráfico entre La Plata y Buenos Aires y al alije de buques tanques de ultramar. Antes transportaba crudo desde Comodoro Rivadavia a La Plata. De 1920 hasta 1923 perteneció a la U.S. Shipping Board. En 1923 fue vendido a Y.P.F. Cambiando su nombre por el "Ministro Lobos".

Lloyd's Register Nº

523623

Matrícula

14 F

Clase

Tanque fluvial

Señal distintiva

L. R. B. Z.

Año de construcción

1920

Astillero

Baltimore Dry Dock. & S.B. Co. Baltimore. USA

Tripulantes

39

Pasajeros

-

Otros nombres

ex Danville 23

Tonelaje y Dimensiones

Registro Bruto

4310 ton.

Porte Bruto

6008 ton.

Desplazamiento Vacío

2767 ton.

Desplazamiento Máximo

8775 ton.

Eslora (Máx)

107.75 m.

Manga (Mold)

14.93 m.

Puntal (Mold)

8.72 m.

Calado (Máx)

7.1 m.

Eslora entre perpendiculares

- m.

Capacidad de Transporte

Vol. Tanques de Carga

7378 m³

Bodegas

1

Entre-puentes

1

Carga a Granel

874 m³

Carga General

795 m³

Carga Frigorífica

- m³

Tanques

16

Capacidad de Bombeo

340 ton./hora

Pluma de Máxima Potencia

3 ton.

Escotilla Máxima

4,57 x 2,52 m.

Máquinas

Tipo de propulsión

Turbina

Cantidad

1

Marca

Westinghouse Elec. & Mfg. Co.Pittsburgh, Pa.

Características

-

RPM Normal

-

Potencia

1800 CV

Hélices

1

Calderas

2

Capacidad Combustible

346 ton.

Tipo de Combustible

Fuel oil

Consumo / Singladura

24 ton.

Velocidad del Buque

10 nudos

Datos complementarios

Tripulación

-

Reparaciones

-

Radiado

-

Desguazado

-

Siniestrado

-

Destino final

Baja de la flota en el primer semestre de 1969