Historia y Arqueología Marítima
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KARL

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Imagen:

 

Catcher.

Astillero: Framnaes Mekaniske Vaerksted.

Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Casco nº: 71                Sociedad clasificadora:                                               LR / IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 173                      TRN: 43                        DV:     

Eslora: 30,51                Manga: 5,99                  Puntal: 3,56                 Calado: metros. 

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 18; 29 x 24”). G. T. Grey, South Shields, U. K.

Calderas: 1; m2; kg/m2.

280 HPi.                       Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1907. Botado para la Compañía Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires. Bautizado KARL. (Argentina)

1907. Noviembre. Alistado.

1924. Mayo. Vendido a Akties Kongo, Sandefjord. Rebautizado REV. (Noruega)

1924. Agosto. Transferido a la Sociedad Portuguesa de Pesca de Cetáceos, Lisboa. Rebautizado MUSCULUS. (Portugal)

1928. Octubre. Reintegrado a A/S Kongo.

1928. Diciembre. Vendido a Industrial Marítima S. A., Tetuán. Rebautizado MARQUES DEL RIF. (Río Martín)

1929. Septiembre. Vendido a Soren L. Christensen, Sandefjord.

1935. Julio. Vendido a Norsk Trawl A/S. Sandefjord. Reconstruido como pesquero.  Rebautizado TRAWL I. (Noruega)

1938. Noviembre. Vendido a D/S A/S Vestfart, Bodo. - TRAWL I. (Noruega)

1952. 06 de Abril. Desguazado en Amberes, Bélgica.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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