Historia y Arqueología Marítima
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R 4

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Imagen:

 

Catcher.

Astillero: Haarlemsche Scheepsbow Maatschapij N. V.

Lugar de construcción: Haarlem, Holanda.

Casco nº: 550               Sociedad clasificadora:                                               LR / IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 522                      TRN: 146                      DV:     

Eslora: 185.1 (f)           Manga: 30.8 (f)             Puntal: 13.2 (f)             Calado: metros. 

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N.; 4T SA; 10 cilindros (400 x 600); Maschinen Fabrik Augsburg Nürnberg.

Calderas: 1; m2; kg/m2.

2.300 BHP                    Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1957. Botado para la Compañía de Navegación Rosina S. A. Bautizado R 4. (Panamá)

1957. Agosto. Alistado.

1958. Alquilado por la Armada de Noruega.

1965. Vendido a la Armada de Noruega. Convertido en buque de protección pesquera. Rebautizado SENJA. (Noruega)

1981. Vendido a Remoy Havfiskeselskap, Alesund. Convertido en buque de apoyo a las plataformas petroleras.

1982. Rebautizado RESCUE KIM. (Noruega)

1984. Rebautizado RESCUE K. (Noruega)

1984. Vendido a Karlsen Navigation Ltd., Halifax. Rebautizado TEM. (Islas Caimán)

1989. Rebautizado CAM VIGILANT. (U. K.)

1993. Rebautizado SANTA LUCIA. (U. K.)

1995. Rebautizado VIKING VIGILANT. (U. K.)

2003. Operado por BUE Viking Ltd. – VIKING VIGILANT. (U. K.)

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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