Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Histarmar.org

Imagenes: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina

 

Carguero.

Astillero: Henry Robb Ltd.

Lugar de construcción: Leith, U. K.

Casco nº: 112               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: LOPX                                      IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 302                      DWT: 600                     DV:                              TRN: 302

Eslora: 51,67                Manga: 10,37                Puntal: 2,36                  Calado: 7.7’. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos motores dièsel; 4T SA; 8 cilindros; J. & C. G. Bolinders, Eskelmersdale, Suecia.

Calderas:

660 CVe.                                  Hélices: 2                     Velocidad: 9,5 nudos.

1928. 12 de Septiembre. Botado para The Argentine Navigation Co. (Argentina). Bautizado AGUARAY. (Argentina)

1928. Septiembre. Alistado.

1931. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. - AGUARAY. (Argentina)

1942. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A., Buenos Aires. - AGUARAY. (Argentina)

1949. Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino.

1951. Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F. A. N. F.). - AGUARAY. (Argentina)

1958. Transferido a Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino (E. F. F. E. A.). - AGUARAY. (Argentina)

19. Vendido a Abraham Oro & Cía. - AGUARAY. (Argentina)

1986. Baja del Registro Argentino.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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