Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Walter E. Frost / City of Vancouver Archives

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Carguero tipo C1-MA-V1

Astillero: Southeastern Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Savannah, GA, USA.

Casco nº: AV 9             Sociedad clasificadora: ABS / LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. Q. A.                              IMO: 5019616

Tripulantes: 34              Pasajeros: 0

TRG: 3.799                   DWT: 6.020                  DV: 2.300                     TRN: 2.207

Eslora: 103,24              Manga: 15,24               Puntal: 8,07                  Calado: 23’ 9”

Bodegas: 4                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5.

Capacidad granel: 250.486 p³.   Capacidad general: 228.245 p³. Capacidad frigorífica: 9.830 p³.

Tanques:   0                             Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 862 D. O.             Consumo diario: 7

Un motor dièsel Nordberg TSM6; 2T SA; 6 cilindros (545 x 700); General Machinery Corp., Hamilton, Ontario.

Calderas:

1.700 CVe.                   Hélices: 1 f                   Velocidad: 10 nudos.

1945. Botado para la U. S. M. C.  Construcción detenida. Bautizado RING HITCH. (U. S. A.)

1945. 20 de Septiembre. Entregado a la U. S. M. C. 

1948. Completado en el astillero Welding Shipyard para la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado ANTARTICO. (Chile)

1960. Incorporado a la flota de Importadora y Exportadora de la Patagonia. Rebautizado ANTARTICO (1). (Argentina)

1979. 3 de Octubre. Amarrado en Buenos Aires.

1980. Vendido a Marifrán S. A. de Navegación, Buenos Aires. Rebautizado SIRIO (2). (Argentina)

1982. Junio. Desguazado en Buenos Aires, Argentina.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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