Historia y Arqueología Marítima
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Imagen:

 

Carguero. Casco de madera.

Astillero:

Lugar de construcción: Villa del Pilar, Paraguay.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 299                      TRN: 232                      DWT:                           DV:     

Eslora: 130.9’               Manga: 30.5’                 Puntal:  9.9’                  Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (12 ½; 24 ½ x 16 ½”)

Calderas:

20 nHP.                        Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1900. Botado para. Bautizado VILLA DEL PILAR. (Paraguay)

19. Alistado.

19. Vendido. Rebautizado PROGRESS.

19. Vendido a Lottero y Ugalde, Buenos Aires. Rebautizado BRISTOL. (Argentina)

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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