Historia y Arqueología Marítima
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Carguero multipropósito. Tipo Santa Fe 77

Astillero: A. E. S. A. Astilleros Españoles S. A.

Lugar de construcción: Factoría de Olaveaga, Bilbao, España.                                                

Casco nº: 296               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula: 2.579 F         Señal distintiva: L. R. Q. D.                              IMO: 7406502

Tripulantes: 36              Pasajeros: 0             

TRG: 12.762                 TRN: 5.655                   DWT: 21.040                DV:

Eslora: 159,00              Manga: 22,84               Puntal: 13,50                Calado: 9,76 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 314

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 2,5; 2 x 5. Grúas: 4 x 12,5.

Capacidad granel: 27.775 m³.    Capacidad general: 25.323 m³.  Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 3                               Capacidad de tanques: 1.174 m³.

Capacidad combustible: 1.660 F. O.                 Consumo diario: 25

Un motor diésel  Sulzer 6 RND 68; 2T SA; 6 cilindros (680 x 1.250); 150 RPM; La Maquinista Naval y Terrestre. Barcelona.

Calderas: 1 combinada; 6,5 bar.

9.900 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15 nudos.

Velocidad: 15 nudos.

1976. 22 de Diciembre. Botado para E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A., Buenos Aires. Bautizado CHUBUT. (Argentina)

1977. 09 de Mayo. Incorporado.

1994. Febrero. Vendido en U$S 2 M. a Seabound Maritime Incorporated, Liberia. Rebautizado MARIACHRIS K. (Chipre)

1995. Vendido a Heron Shipping Co., (Thoresen & Co.), Bangkok. Rebautizado HERON. (Tailandia)

2005. Vendido a Spiridion Shipping Co. Rebautizado BEIRUT. (Islas Comores)

2007. Enero. Vendido a GEL Tradewind Navigation Inc., Panamá. Rebautizado JAIKUR I. (Panamá)

2011. 19 de Abril. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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