Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Histarmar.org

 

Carguero.

Astillero: Greenock & Grangemouth Dockyard Co. Ltd.                        

Lugar de construcción: Greenock, U. K.

Casco nº: 264               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                           IMO: 5602394

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.141                   DWT:                                       DV:     

Eslora: 70,10 (pp)         Manga: 11,30                            Puntal:                         Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                                        TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión y 3 cilindros.

Calderas:

CV.                              Hélices:                        Velocidad: 10 nudos.

1905. 6 de Enero. Botado para Mate Larangeiras Mendez. Bautizado CRUZ DE MALTA. (Argentina)

1905. Marzo. Alistado.

1909. Vendido a la Compañía Sud Atlántica (M. Mihánovich), Buenos Aires. Rebautizado TORO (2). (Argentina)

1917. Vendido a Dodero Hermanos. - TORO (2). (Argentina)

1917. 22 de Junio. En viaje a Génova con un cargamento de carne congelada, cueros, lana, etc., fue hundido el día por un submarino alemán  a 84 millas al sudoeste del cabo Espartel.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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