Historia y Arqueología Marítima
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Imagen:

 

Carguero.

Astillero: Scott of Kinghorn Ltd.

Lugar de construcción: Kinghorn, U. K.

Casco nº: 122               Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q.

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 695                      DWT:                           DV:     

Eslora: 63,10 (PP)        Manga: 10,30                Puntal:                                     Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible:            Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (279; 457; 762 x 559); Bow, McLachlan & Co. Ltd., Paisley, U. K.

Calderas:

672 CVi.                                   Hélices: 2                     Velocidad: 8,0 nudos.

1905. Botado para la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. Bautizado FRANCIA. (Argentina)

1905. Junio.

1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. - FRANCIA. (Argentina)

1917. 04 de Mayo. Vendido a Alberto Dodero, Buenos Aires.

1917. 21 de Octubre. En viaje de Newquay naufraga a 4 millas de Holywell Bay.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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