Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: shipspotting.com

 

Carguero multipropósito tipo SD-14

Astillero: Astilleros y Fábricas Navales del Estado (A. F. N. E.)

Lugar de construcción: Ensenada, Buenos Aires, Argentina.     

Casco nº:52                 Sociedad clasificadora: ABS                            IMO: 7411911

Matrícula: 2.621 F         Señal distintiva: LRUQ

Tripulantes: 36              Pasajeros: 0             

TRG: 9.236                   DWT: 14.930                 DV: 3.970

Eslora: 140,97              Manga: 20,42               Puntal: 11,71                Calado: 8,25 metros. 

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 138

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5; 4 “Vell2” x 22.

Capacidad granel: 17.940 m³.    Capacidad general: 16.648 m³.  Capacidad frigorífica: 1.244 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 1.233 m³.

Capacidad combustible: 959 F. O.                 Consumo diario: 20,6

Un motor diésel Doxford 67 J 4; 4 cilindros pistones opuestos (670 x 2.140 y 1.640); 124 rpm; Doxford Engines.

Calderas: 1 economizador combinado Conmodore, 7 bar.

8.000 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15 nudos.

1979. 17 de Septiembre. Puesta en gradas.

1980. 30 de Mayo. Botado para E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A., Buenos Aires. Bautizado GENERAL MANUEL BELGRANO. (Argentina)

1981. 21 de Abril. Incorporado.

1995. Transferido a la Cooperativa de Trabajo Manuel Belgrano Ltda. - GENERAL MANUEL BELGRANO. (Argentina)

1998. Vendido a Three Oceans. Rebautizado ALYSSA. (St. Vincent & Grenadines)

1998. Vendido como PARVATTI. (Mongolia)

2003. 29 de Junio. Desguazado en Alang, India.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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