Historia y Arqueología Marítima
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Imagen:

 

Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Palmer’s Ship Building & Iron Co.Ltd.

Lugar de construcción: Jarrow, U. K.

Casco nº: 429               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 759               Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.784                   TRN: 1.127                   DWT:                           D:

Eslora: 79,50                Manga: 10,75                Puntal:  7,10                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (32; 60 x 42”); Palmer’s Ship Building & Iron Co. Ltd., Jarrow, U. K.

Calderas:

178 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1880. 01 de Noviembre. Botado para Lindsay, Gracie & Co., Leith. Bautizado GLENDEVON. (U. K.)

1880. Diciembre. Alistado.

1890. Transferido a Glendevon S. S. Co. Ltd. (Lindsay, Gracie & Co.), Leith. - GLENDEVON. (U. K.)

1900. Vendido a Miguel Bancalari S. S. Co. Ltd. (F. de Tazanos & Co.), Leith. – GLENDEVON. (U. K.)

1902. Transferido a A. & E. Bancalari, Buenos Aires. – GLENDEVON. (Argentina)

1907. Vendido a la Compañía Llesquehue I Cordillera de Río Blanco, Valparaíso. Rebautizado LLESQUEHUE. (Chile)

1908. 17 de Julio. Vendido a J. J. McAuliffe y Cía., Valparaíso. - LLESQUEHUE. (Chile)

1911. Mismo dueño, Coquimbo. Rebautizado ARAUCANIA. (Chile)

1914. 31 de Diciembre. Naufraga en Los Vilos, Chile.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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