Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Archivo Histarmar.org

Imagen: Hansen & Pedersen / Sjöhistoriska Museum

Imagen: Histarmar.org

Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina

 

Carga.

Astillero: Blohm & Voss AG.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 118               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula: 726               Señal distintiva: L. O. F. Q. / L. Q. K. M.                       IMO:

Tripulantes: 46              Pasajeros: 0             

TRG: 4.940                   DWT: 6.547                  DV: 5.892        

Eslora: 122,05              Manga: 13,85               Puntal: 5.05                  Calado: 26’ 00”

Bodegas: 1                  E. P: 3                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 3.

Capacidad granel: 54.395 p³.    Capacidad general: 49.450 p³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 7                               Capacidad de tanques: 121.023 p³.

Capacidad combustible: 560 F. O.                  Consumo diario: 27

Triple expansión de tres cilindros (26.75; 43.25 y 71.75 x 48”). Blohm & Voss AG., Hamburgo, Alemania.

Calderas: 2 humotubulares; 12 bar.

2.200 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10 nudos.

1896. 16 de Diciembre. Botado para la Deutsche D/S R. Z. (Emil R. Retztaff), Sttetin. Bautizado WALLY. (Alemania)

1897. 18 de Febrero. Alistado.

1898. Vendido a la Hamburg Amerikanische Packetfahrt A. G. de Hamburgo y reformado a buque de pasajeros. Rebautizado SILESIA (Alemania)

1918. Cedido a Holanda (Holland Amerika Lijn). Rebautizado ZAANDIJK. (Holanda)

1923. Vendido a la Compañía Argentina de Pesca (Argentina) en ₤ 20.500 como HARPON.

1957. 27 de Julio. Arriba a  La Spezia, Italia para desguace.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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