Historia y Arqueología Marítima
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Imagen:

 

Buque de carga. Casco de hierro.

Astillero: Gourlay Brothers & Co., Ltd.

Lugar de construcción: Dundee, Escocia.

Casco nº: 83                Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.398                   DWT:                           DV:     

Eslora: 76,60 (pp)         Manga: 9,80                 Puntal:                         Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound.

Calderas:

CVi.                             Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1877. Julio. Botado para J.Machan, Dundee. Bautizado MAYFIELD. (U. K.)

1908. Vendido a Perino & Co. Rebautizado LYDIA.

1910. Vendido a E. Piaggio, Buenos Aires. Rebautizado LIMAY. (Argentina)

1912. Vendido a F. Romero & Co. Rebautizado ALMIRANTE BROWN. (Argentina)

1913. Vendido a A. Rabbione. Rebautizado RABBIONE. (Argentina)

1918. Vendido a Dodero Bros. Rebautizado LORD KITCHENER. (Argentina)

1918. Vendido al Gobierno de Francia. Rebautizado CREUSOT. (Francia)

1919. Noviembre. Naufraga en Zeebrugge, Bélgica.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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