Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Archivo Histarmar

Imagen: Walter E. Frost / City of Vancouver Archives

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Carguero de ultramar.

Astillero: Astilleros y Fábricas Navales del Estado (A. F. N. E.)

Lugar de construcción: Ensenada, Buenos Aires, Argentina.

Casco nº: 36                Sociedad clasificadora: ABS.

Matrícula: 2.250 F         Señal distintiva: L. Q. R. C.                              IMO: 7041168

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0        

TRG: 10.409                 DWT: 11.500                DV: 5.401        

Eslora: 152,60              Manga: 20,60               Puntal: 12,20                Calado: 8,66 metros. 

Bodegas: 5                  E.P: 8              TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 10 x 5; 2 x 5/3; 4 x 3; 1 x 55.

Capacidad granel: 14.055 m³.    Capacidad general: 13.330 m³.  Capacidad frigorífica: 1.836 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 714 m³.

Capacidad combustible: 1.528 F. O.                 Consumo diario: 26.8

Un motor diésel FIAT B 757 S; 2T SA; 7 cilindros (750 x 1.320); 135 RPM; A. F. N. E. Argentina.

Calderas: 1 economizador Gonella /Spanner, 7 bar; 1 economizador, 7 bar.

10.500 CVe.                 Hélices: 1                     Velocidad: 17 nudos.

1970. Botado para E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A. Bautizado RIO CALCHAQUI. (Argentina)

1972. Alistado.

1987. Vendido.Rebautizado EXCELSIOR. (Panamá)

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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