Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Archivo Histarmar

Imagen: Archivo Histarmar

Imagen: Guillermo C. Berger

 

Carguero de ultramar.

Astillero: A. F. N. E. Astilleros y Fábricas Navales del Estado.

Lugar de construcción: Ensenada, Buenos Aires.

Casco nº: 37                Sociedad clasificadora: ABS                            IMO: 7118911

Matrícula:                     Señal distintiva: L. R. R. P.

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0             

TRG: 9.059                   DWT: 10.070                 DV: 5.100

Eslora: 147,60              Manga: 20,20               Puntal: 11,80                Calado: 8,25 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 9                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): plumas: 10 x 5; 6 x 10; 1 x 50.

Capacidad granel: 10.685 m³.    Capacidad general: 10.295 m³.  Capacidad frigorífica: 2.548 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 844 m³.

Capacidad combustible: 1.197 F. O.                 Consumo diario: 29

Un motor diésel  FIAT B 750 7L; 2T SA; 7 cilindros (750 x 1.320). A. F. N. E.

Calderas:

10.500 CVe.                 Hélices: 1                     Velocidad: 18 nudos.

1971. 13 de Septiembre. Botado para E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A., Buenos Aires. Bautizado RIO CINCEL. (Argentina)

1973. Alistado.

1987. Baja del Registro Argentino.

1988. Vendido. Rebautizado MAGNUS. (Panamá)

1988. Rebautizado RHAPSODY II. (Chipre)

1988. Rebautizado TRIO ACE. (Panamá)

1990. Mayo. Naufraga. Vendido para desguace.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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