Historia y Arqueología Marítima
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M. O. P. 228 C

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Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina

 

Draga a succión por arrastre, diésel eléctrica.

Astillero: William Simons & Co., Ltd.

Lugar de construcción: Renfrew, U. K.

Casco nº: 792               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.542 F         Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 78             

TRG: 3.437                   TRN:                            DWT:                           DV: 3.400

Eslora: 105,40              Manga: 16,85                Puntal: 7,50                  Calado: 6,10 metros. 

Capacidad combustible: 438 m³ G. O.              Consumo diario:

Capacidad de cántara: 2.040 m³

Profundidad de dragado: 15 m

Cuatro motores diésel English Electric Co.; 16 SVM; 4T SA; 16 cilindros; 700 rpm; English Electric Co.

Propulsión diésel eléctrica; 220 / 440 V CC; 1.900 HP; 250 rpm.

Calderas: kg/cm2.

1.120 HP.                     Hélices: 2                     Velocidad: 22 Km / h.

1949. 28 de Abril. Botado para el Ministerio de Obras Públicas, Buenos Aires. Bautizada M. O. P. 228 C. (Argentina)

1950. Enero. Alistada.

1952. Rebautizada M. O. P. 255 C. (Argentina)

1985. Desguazada en Argentina.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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