Historia y Arqueología Marítima
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ASTRANORTE II

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Imagen:

 

Granelero de ultramar.

Astillero: Uraga Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.

Casco nº: 874               Sociedad clasificadora: NKK                            IMO: 6700200

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. W. N.

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0             

TRG: 23.843                 DWT: 37.972                 DV: 8.000                     TRN: 7.199

Eslora: 190,02              Manga: 29,51               Puntal: 14,91                Calado: 10,01 metros. 

Bodegas: 6                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: 21.766 m³.    Capacidad general: 0 m³.          Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 2.827 F. O.                 Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND76; 2 SA; 8 cilindros (760 x 1.550); Uraga Heavy Industries, Tamashima, Japón.

Calderas:

12.800 CVe.                 Hélices: 1 f                   Velocidad: 15 nudos.

1966. Botado. Bautizado DARWIN MARU. (Japón)

1977. Farele Shipping Inc. (Liberia)

1979. Vendido a Astramar Compañía Argentina de Navegación S. A., Buenos Aires. Rebautizado ASTRANORTE II. (Argentina)

1981. Incorporado a la flota de Marifrán S. A., Buenos Aires. - ASTRANORTE II. (Argentina)

1986. 30 de Julio. Baja del Registro Argentino.

1986. Julio. Desguazado en Rosario, Argentina.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por la Fundación HISTARMAR - Argentina

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