Historia y Arqueología Marítima
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GAUCHO LAGUNA

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Imagen: shipspotting.com

 

Granelero de ultramar.

Astillero: Mitsubishi Zosen K. K.

Lugar de construcción: Nagasaki, Japón.

Casco nº: 1.537            Sociedad clasificadora:                                  

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. G. M.                              IMO: 5331143

Tripulantes: 37              Pasajeros: 2             

TRG: 18.255                 DWT: 30.939                DV: 9.900        

Eslora: 198,08              Manga: 22,96               Puntal: 14,00                Calado: 10,53 metros. 

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 37.602 m³.    Capacidad general: 0 p³.           Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                       Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer; 2T SA; 7 cilindros (760 x 1.550); Uraga Diesel Kogyo, Tamashima, Japón.

Calderas:

6.694 KW.                                Hélices: 1                     Velocidad: 16 nudos.

1961. 16 de Febrero. Botado para A/S Skaugaas. Bautizado SKAUHOLT. (Noruega)

1965. Alargado de 176,80 a 198,10 m; De 15.895 a 18.202 TRG y de 27.625 a 30.932 DWT.

1966. Rebautizado GOLAR COAL.

1971. Incorporado a Gotaas Larsen Argentina S. A. Rebautizado GAUCHO LAGUNA. (Argentina)

1978. Transferido a Golar Martins S. A. - GAUCHO LAGUNA. (Argentina)

1978. Transferido a Alianza Naviera Argentina S. A. - GAUCHO LAGUNA. (Argentina)

1980. Vendido. Rebautizado GRIGOROUSA.

1983. Rebautizado IGOR.

1984. 2 de Marzo. Desguazado en Beihai.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por la Fundación HISTARMAR - Argentina

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