Historia y Arqueología Marítima
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JORGE S.

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Imagen: T. Dietrich / spanishspotters.com

 

Granelero de ultramar.

Astillero: Lübecker Flender Werke AG.

Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.

Casco nº: 533               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: L. K. H. J.                               IMO: 5337745

Tripulantes: 41              Pasajeros: 0             

TRG: 19.824                 DWT: 34.405                DV: 7.800        

Eslora: 200,16              Manga: 26,01               Puntal: 14,41                Calado: 14,41 metros. 

Bodegas: 9                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 42.266 m³.    Capacidad general: 0 p³.           Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: 2.032 F. O.                                                     Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. K6SZ78/155; 2T SA; 6 cilindros (780 x 1.550); 122 rpm ; Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

Calderas:

6.620 KW.                                Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

1961. 19 de Diciembre. Botado para Schulte & Bruns, Emden. Bautizado STADT EMDEN. (Alemania)

1974. Westgate Shipping Co. Rebautizado STAD GENT. (Singapur)

1976. Incorporado a Navimar S. A. de Navegación, Buenos Aires. Rebautizado JORGE S. (Argentina)

1982. Baja del Registro Argentino.

1982. Vendido a Alexandros Shipping Ltd. Rebautizado ALEXANDROS A. (Malta)

1985. Alexandros A. Shipping Ltd. Rebautizado DENEB STAR. (Grecia)

1987. 14 de Marzo. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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