Historia y Arqueología Marítima
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MARATÓN

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Imagen:

 

Granelero tipo Panamax.

Astillero: Howaldswerke Deutsche Werft.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.                                                

Casco nº: 1.202            Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: L. P. A. E.                               IMO: 6814049

Tripulantes: 29              Pasajeros: 0             

TRG: 24.198                 DWT: 44.239                 DV: 9.716        

Eslora: 203,21              Manga: 29,32                Puntal: 16,51                Calado: 11,67 metros. 

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 56.457 m³.    Capacidad general: 0 m³.          Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                                                                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 2.997 F. O.                                                    Consumo diario:

Un motor diésel Gotaverken; 2T SA; 7 cilindros (760 x 1.550); A/B Gotaverken, Gotemburgo, Suecia.

Calderas:

12.600 CVe.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15  nudos.

1968. 9 de Marzo. Botado. Bautizado FILEFJELL. (Noruega)

1976. Rebautizado RIO NUÑEZ.

1982. Rebautizado RIO NAÑEZ. (Grecia)

1982. Rebautizado MARATHON.

1984. Vendido a Armadora Río de la Plata, Buenos Aires. Rebautizado MARATON (Argentina)

1989. Baja del Registro Argentino.

1989. Rebautizado VULCA. (SV)

1989. 31 de Diciembre. Naufraga en 27° 44’ N y 143° 40 W.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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