Historia y Arqueología Marítima
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PABLO V.

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Imagen:

 

Granelero de ultramar.

Astillero: A/S Fredrikstad Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega.

Casco nº: 373               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. W. U.                              IMO: 5377874

Tripulantes: 26              Pasajeros: 0             

TRG: 12.622                 DWT: 19.165                DV: 6.260        

Eslora: 166,48              Manga: 20,48               Puntal: 13,26                Calado: 10,19 metros. 

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 5; Grúas: 1 x 3; 1 x 8.

Capacidad granel: 25.084 m³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                                     Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: 1.335 F. O                              Consumo diario:

Un motor diésel Gotaverken; 2T SA; 6 cilindros (760 x 1.500); A/S Fredrikstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad, Noruega.

Calderas:

5.517 KW.                                Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

1961. 24 de Octubre. Botado para H. Ditlev – Simonsen. VENABU. (Noruega)

1962. Alistado.

1974. Incorporado a Maruba S. C. A., Buenos Aires. Rebautizado PABLO V. (Argentina)

1985. Vendido a Debralinas Navigation S. A., Panamá. Rebautizado PAB. (Panamá)

1985. 19 de Agosto. Naufraga frente a la Isla Amimi (Islas Lacadivas), en 11° 07’ 42” N y 072° 44’ 24” E, debido a una vía de agua.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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