Historia y Arqueología Marítima
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STARFISH

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Imagen: shipspotting.com

 

Granelero.

Astillero: Maizuru Hitachi Zosen Co.

Lugar de construcción: Maizuru, Japón.

Casco nº: 138               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. A. R.                              IMO: 7007100

Tripulantes: 35              Pasajeros: 0

TRB: 32.995                  DWT: 56.227                 DV: 11.306      

Eslora: 210,01              Manga: 32,26               Puntal: 18,20                Calado: 12,50  metros. 

Bodegas: 7                  E.P:                             TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 14 x 5.

Capacidad granel: 67.395 m³.    Capacidad general: 0 m³.          Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 3.436 F. O.                 Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6 RND 90; 2T SA; 6 cilindros (900 x 1.550); MaizuruJukogyo K. K.

Calderas:

15.000 CVe.                 Hélices: 1                     Velocidad: 14 nudos.

1969. 25 de Julio. Puesta en gradas.

1969. 5 de Diciembre. Botado. Bautizado GENKAI MARU. (Japón)

1970. Botado como GENKAI MARU. (Japón)

1983. 25 de Octubre. Vendido a Wallen Ship Management Ltd. Rebautizado STARFISH. (Panamá)

1983. Charteado a casco desnudo con opción a compra por Ultraocean. - STARFISH. (Panamá)

1985. Vendido a Ultraocean S. A., Buenos Aires. - STARFISH. (Argentina)

1991. 15 de Marzo. Baja del Registro Argentino. Transferido a Arlington Maritime Inc. - STARFISH.  (Panamá)

1991. 8 de Abril. Naufraga 60 millas al Norte de la isla de La Reunión a causa de una vía de agua.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por la Fundación HISTARMAR - Argentina

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