Historia y Arqueología Marítima
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GARDEL

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Imagen:

 

Offshore tug / Supply ship

Astillero: J. G. Hitzler Schiffwerft & Maschinenfabrik Gmbh & Co. KG.

Lugar de construcción: Lauenburg, Alemania.

Casco nº: 707               Sociedad clasificadora: GL                  

Matrícula: 0622             Señal distintiva: LW 3981                                 IMO: 6827668

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 450                      DWT: 1.000                  TRN: 140

Eslora: 54,30                Manga: 11,02                Puntal: 3,95                  Calado: metros. 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad combustible: 241 m³ D. O.              Consumo diario:

Dos motores diésel MWM 16RS18/22; 16 cilindros (180 x 220); 1.300 rpm; Motoren Werke Mannheim AG; Mannheim, Alemania.

Tiro / Bollard pull: 37

Calderas: m2;  kg/m2.

2.740 HP.                                 Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

1968. Botado. Bautizado LUBECKERTOR. (Alemania)

1968. 01 de Septiembre. Alistado.

1989. Vendido a Paranave S. A. (Operado por Paraguay Linie Schifffahrtsgesellschaft m.b.H., Hamburgo), Asunción. Rebautizado AVA GUAYAKI. (Paraguay)

1998. Incorporado a Minvest S. A. (Citybank), Buenos Aires. – Rebautizado GARDEL. (Argentina)

2000. Mismo dueño GARDEL. (Panamá)

2003. 26 de Junio. Incorporado Nate S. A., Buenos Aires. Rebautizado GARDEL. (Panamá)

2004. Mismo dueño GARDEL. (Argentina)

2004. Mismo dueño GARDEL. (Panamá)

2007. 15 de Marzo. Mismo dueño - GARDEL. (Argentina)

2007. En servicio.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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