Historia y Arqueología Marítima
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Buque de pasajeros.

Astillero: Ailsa Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Troon, U. K.

Casco nº: 273               Sociedad clasificadora: LR                              IMO: 5538074

Matrícula:                     Señal distintiva: L.

Tripulantes:                   Pasajeros: 177 (1ª) 123 (3ª)         

TRG: 2.845                   DWT: 2.825                  DV:                              TRN: 1.952

Eslora: 98,05                Manga: 12.70               Puntal: 9,00                  Calado: 22’ 00” 

Bodegas: 3                  E. P: 4                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: 123.609 p³.   Capacidad general: 98.887 p³.   Capacidad frigorífica: 2.684 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ½; 36 ½; 59 x 45”); Ailsa Shipbuilding Co., Ltd., Troon, U. K.

Calderas:

1.791 CV i.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11  nudos.

1913. 8 de Junio. Botado. Costo. ₤ 70.000. Para Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de la Patagonia, Buenos Aires. Bautizado ARGENTINO (2). (Argentina)

1913. Octubre. Alistado. Gemelo del ASTURIANO.

1913. Recibe patente de Paquete Postal.

1930. 3 de Enero. Vendido a la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado ALEJANDRO. (Chile)

1938. Vendido a los Ferrocarriles del Estado de Chile, Valparaíso. Rebautizado VILLARICA. (Chile)

1954. Naufragó.

1967. 15 de Junio. Desguazado en Puerto Montt, Chile.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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