Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Durante la Guerra del Chaco Boreal

 

Buque de pasajeros fluvial.

Astillero: William Denny & Brothers Ltd.                                   

Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia, U. K.

Casco nº: 317               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO: 1093315

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 490                      DWT:                           DV:     

Eslora: 175.2 (f)            Manga: 27.1 (f)             Puntal:  7.6’                  Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (21; 37 x 42”); Denny & Co., Dumbarton, Escocia.

Calderas:

74 nHP.                        Ruedas de paletas laterales                  Velocidad: nudos.

1886. 2 de Agosto. Botado para La Platense Flotilla Co., Glasgow. Bautizado AURORA. (U. K.)

1896. Vendido a la Sociedad Colectiva de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. -  AURORA (Argentina)

1903. Transferido a la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. - AURORA. (Argentina)

1909. Julio. Transferido a  The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – AURORA. (Argentina)

1920. Mismo dueño. Rebautizado CUYABÁ. (Argentina)

1930. Transferido a  la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. (Dodero), Buenos Aires. - CUYABÁ. (Argentina)

1935. Utilizado como buque hospital en la guerra entre Bolivia y Paraguay. CUYABÁ. (Paraguay)

1936. Radiado.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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