Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Histarmar.org

    

 

Buque de pasajeros fluvial.

Astillero: Luders Marine Construction Co.

Lugar de construcción: Stamford, CT, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: LW 3819

Tripulantes: 50              Pasajeros: 800             

TRG: 1.049                   DWT: 200                     DV:                              TRN: 888

Eslora: 84,43                Manga: 16,62               Puntal: 4,79                  Calado: 2,46 metros. 

Bodegas: 0                  E. P: 0                         TEUs: 0                        Automóviles: 70

Equipos de cubierta: 0

Capacidad granel: 0 m³.           Capacidad general: 0 m³.          Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 83 D. O.

Dos motores diésel G. M. 12-278 A. 4T SA; 12 cilindros (8 ¾ x 10 ½”); General Motors Co.

3.600 CV.                     Hélices: 2 f                   Velocidad: 15 nudos.

1944. 28 de Diciembre. Puesta en gradas.

1944. 23 de Septiembre. Botado. Como buque de patrulla “PC 1.258” clase PC 461 para la U. S. Navy.

1945. 24 de Enero. Alistado.

1948. Transferido a la Maritime Comission y vendido a Wilson Excursion Line, Wilmington, Delaware. (USA)

1949. Reformado a buque de pasajeros. Rebautizado BOSTON BELLE. (USA)

1961. Adquirido por la Municipalidad de Rosario. Rebautizado CIUDAD DE ROSARIO (2). (Argentina)

1970. Vendido a Ferrylíneas Argentinas S. A. - CIUDAD DE ROSARIO (2). (Argentina)

1982. Radiado. Amarrado en el Riachuelo. Se hunde.

1993. 27 de Marzo. Se hunde en el Riachuelo a la altura de las calles Pedro de Mendoza y Garibaldi.

2007. Desguazado

 

 

     

 

Imagenes: Carlos Mey

Claudia Nievas nos envió estas bellas imágenes de abajo, que documentan los últimos momentos de este buque.

   
   
   
   

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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