Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: shipspotting.com

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Ferry de alta velocidad. RoRo. Tipo 411.

Astillero: International Catamarans Pty. Ltd.

Lugar de construcción: Hobart, Tasmania.

Casco nº: 032               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO: 9001540

Tripulantes:                  Pasajeros: 650             

TRG: 4.994                   DWT: 200                     DV:     

Eslora: 74,90                Manga: 26,00               Puntal: 3,00                  Calado: 2,50 metros. 

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0                        90 automóviles.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): dos rampas de popa.

Capacidad granel: 0 p³. Capacidad general: 0 p³.           Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Cuatro motores diésel Caterpillar 3616; 4T SA; 16 cilindros en V (280 x 300); Caterpillar Tractor Co., Peoria, Illinois, USA.

Calderas:

16.200 KW.                              Hélices: 4 Lips Waterjets                      Velocidad: 40,0 nudos.

1993. 27 de Junio. Botado para Buquebus S. A., Buenos Aires. Bautizado JUAN L. (Argentina)

1993. 11 de Noviembre. Incorporado a

1993. Baja del Registro Argentino.

1998. Vendido a Navegación Atlántida S. A., de Colonia. Rebautizado ATLANTIC III. (Uruguay)

Dueño: Baltic Fast Ferries Ltd., Bahamas.

Operador: Ferrylíneas S. A.

2007. En servicio.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por la Fundación HISTARMAR - Argentina

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