Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Histarmar.org

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Imagen: Guillermo C. Berger

 

Buque de pasajeros fluvial.

Astillero: Gourlay Brothers & Co.

Lugar de construcción: Dundee, Escocia.

Casco nº: 220               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:            LOFV                           IMO: 5602689

Tripulantes:                  Pasajeros: 408            

TRG: 2.670                   DWT:                           DV:     

Eslora: 89,20 (pp)         Manga: 13,70                Puntal: 3,41                  Calado: 12.0’ 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Tres máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 4 cilindros (16; 26; 2 de 29 x 21); Gourlay Bros. & Co. Ltd., Dundee, Escocia.

Calderas:

4.320 HP.                                 Hélices: 3                     Velocidad: 15 nudos.

1906. 7 de Abril. Botado para la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich S. A. Buenos Aires, Argentina. Bautizado LONDRES. (Argentina)

1906. Julio. Alistado.

1909. Julio. Transferido a  The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. - LONDRES. (Argentina) (Argentina)

1930. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. (Dodero), Buenos Aires. - LONDRES. (Argentina)

1940. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A., (A. Dodero), Buenos Aires. Convertido en barcaza sin propulsión. Rebautizado MINERVA (3). (Argentina)

19. Transferido a Flota Fluvial del Estado Argentino, Buenos Aires.

 

 

Embarcando pasajeros en Buenos Aires

      

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por la Fundación HISTARMAR - Argentina

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