Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Histarmar.org

Imagenes. Archivo General de la nacion. Depto. Fotografico

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Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina

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Buque de pasaje y carga         

Astillero: Ansaldo S. A.           

Lugar de construcción: Sestri Ponente, Italia.

Casco nº: 891               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.320 F         Señal distintiva: L. R. Q. G.                              IMO: 5296032

Tripulantes: 156            Pasajeros: 116 (1ª)         

TRG: 11.343                 DWT: 8.447                  DV: 7.420

Eslora: 167,60              Manga: 20,10               Puntal: 12,10                Calado: 26’ 4”

Bodegas: 4                   E. P:    8                     TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 1 x 25; 1 x 8,5; 11 x 5.

Carga granel: 276.724 p³.          Carga general: 241.026 p³.        Carga frigorífica: 82.272 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 2.903  F. O.             Consumo diario: 76

Dos motores diésel FIAT; 2T DA; 10 cilindros (650 x 960); FIAT Grandi Motori Spa, Trieste, Italia.

Calderas:

18.400 CVe.                 Hélices: 2                     Velocidad: 18 nudos.

1949. Botado para F. M. E. (Flota Mercante del Estado). Bautizado RIO JACHAL (2). (Argentina)

1950. Septiembre. Alistado. Gemelo del RIO TUNUYAN (2) y del RIO DE LA PLATA (4)

1961. 24 de Mayo. Transferido a E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A. (Argentina) al fusionar FME y FANU.

1962. 28 de Septiembre. Incendio en Nueva York. Reparado provisoriamente. Amarrado en Buenos Aires.

1968. Destruido por un incendio en Buenos Aires.

1970. Desguazado en Buenos Aires, Argentina.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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